自行車是油價高漲、保護(hù)環(huán)境意識下，具有環(huán)保、健身、慢生活等多功能的休閑運動器材，而自行車燈是腳踏車夜間騎乘中，不可或缺的重要配件，如果購買低價而沒有經(jīng)過可靠性試驗的腳踏車車燈，在夜間騎乘或是通過隧道中發(fā)生故障，不但對于騎士有嚴(yán)重的生命威脅，對于開車的駕駛也會因為看不到腳踏車騎士而發(fā)生碰撞的意外，所以有通過可靠性試驗的腳踏車車燈是很重要的。
自行車車燈故障原因整理：
1、車燈外殼因車燈高溫所產(chǎn)生的變形、脆化、褪色
2、車燈外殼因戶外紫外線曝曬所產(chǎn)生的變黃、脆化
3、騎乘上下坡因環(huán)境高低溫變化造成車燈失靈
4、車燈異常耗電
5、車燈長時間雨淋之后故障
6、車燈長時間點燈發(fā)生熱故障
7、騎乘過程發(fā)生車燈夾具松弛，造成車燈掉落
8、車燈因路面震動顛坡造成車燈電路故障
自行車車燈試驗分類：
環(huán)境測試、機(jī)械測試、照射測試、電性測試
實驗流程：
一、初期特性試驗：
任意取30個，以直流電源按造額定電壓點燈，特性穩(wěn)定后，測量電流與光中心距離，不合格品為10個以下為合格，超過22個時為不合格，若不合格品數(shù)在11～22個之間的話，另采樣100個試驗，與原檢查的不合格品數(shù)累積在22個以下時為合格，超過22個時為不合格。
二、壽命試驗：通過初期特性試驗的燈泡取10個，有8個符合規(guī)定為合格。
三、腳踏車測試時速：模擬15公里/每小時的環(huán)境中
四、高溫試驗：80℃、85℃、90℃
五、低溫試驗：-20℃
六、溫度循環(huán)：50℃(60min)→常溫(30min)→20(60min)→常溫(30min)，2cycle
七、濕熱試驗：30℃/95%R.H/48小時
八、應(yīng)力篩選試驗：高溫：85℃←→低溫：-25℃、駐留時間：30min、週期：5cycles、通電，時間：≧24h
九、外殼鹽霧試驗：20℃/15%食鹽濃液/噴霧6小時，判定方式：外殼表面不得發(fā)生明顯之鏽蝕
十、防水試驗：
說明：防雨燈具的IPX等級至少需要是IPX3以上
IPX3(抗水)：在60?范圍內(nèi)從200CM高度垂直掉下10公升量的水珠(試驗時間：10分鐘 )
IPX4(防撥水、防潑濺)：從30～50CM距離任意方向掉下來的10公升水珠(試驗時間：10分鐘)
IPX5：3m距離任意方向灑水12.5公升 [弱水](試驗時間：3分鐘)
IPX6：3m距離任意方向強(qiáng)烈噴水30公升[強(qiáng)水、壓力：100KPa](試驗時間：3分鐘)
IPX7(生活防水)：在水中1m以下可使用30分鐘
十一、振動試驗：震動數(shù)11.7～20Hz /振幅：11～4mm/時間：上下2h、左右2h、前后2h /加速度4～5g
十二、落下試驗：1米(手持落下)、2米(自行車倒下、從車架掉落)/水泥地/四次/四面
十三、撞擊試驗：10mm平坦木臺/距離：1米/直徑20mm質(zhì)量36g鋼球自由落體落下/頂面及側(cè)面各一次
十四、低溫撞擊：樣品冷缺至-5℃時保持此溫度三小時后實施撞擊試驗
十五、照射測試：長時間照射亮度試驗、低電壓照射測試、燈亮度、燈光顏色
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